Beringen, meer dan mijn stad

VorigeVolgendePrintenVerstuur linkReageer

Trage Wegen

Project trage wegen

Sinds enkele jaren werkt Beringen rond de trage wegen op het grondgebied. Het doel is om een netwerk van trage wegen doorheen de gemeente te bekomen, zodat voetgangers en fietsers niet langer gebruik moeten maken van de drukke, gevaarlijke wegen.

 

Trage wegen zijn belangrijk voor de natuur: men kan niet alleen de natuur en landschappen langs trage wegen ontdekken, maar ook planten en dieren hebben er een thuis. Daarnaast zijn trage wegen de plaats bij uitstek om aan duurzame recreatie te doen: wandelen, fietsen, joggen,... Voor fietsers en voetgangers zijn trage wegen een veilige en functionele verbinding naar bijvoorbeeld de school of het sportterrein. De trage wegen zijn immers niet toegankelijk voor gemotoriseerd verkeer. Door gebruik te maken van het trage wegennetwerk, wordt ook de CO2-uitstoot verminderd. De auto blijft immers staan. Ten slotte hebben deze wegen ook een belangrijke cultuurhistorische waarde. Veel van deze wegen kennen een eeuwenoude geschiedenis. Redenen genoeg om dit rijk patrimonium te beschermen en te zorgen voor een ommekeer.

 

De stad Beringen heeft met de vzw Trage Wegen een overeenkomst ondertekend om te streven naar een tragewegenplan dat is afgestemd op de noden en de behoeften van de plaatselijke gebruikers. Dit is echter een project van lange termijn.

 

Deelgebied Paal

Het eerste deelgebied dat werd aangesneden is het deelgebied Paal. In april 2008 kregen de meewerkende verenigingen en de gebruikers van de trage wegen in Paal een evaluatiebundel en een overzichtskaart. Zij hadden twee maanden de tijd om aan de hand van een vragenlijst per trage weg aan te geven waarom deze belangrijk is en wat er beter of anders aan kan.

Eind mei werden de evaluatieformulieren ingeleverd, waarna de werkgroep een synthese opmaakte.

Op 17 juni 2008 werd deze samenvatting aan de doelgroepen en gebruikers voorgelegd. Alle wegjes werden besproken. Er werden voorstellen gedaan voor het herstel en uitbreiding van het trage wegennet, er werden prioriteiten vastgesteld en er werden voorstellen gedaan voor onderhoud en sensibilisatie rond trage wegen.

 

De dag van de trage weg ging in Beringen door op zondag 11 oktober 2009. Ter gelegenheid van deze dag konden geïnteresseerden een gegidste wandeling maken doorheen de holle wegen van Paal. Tijdens de dag van de trage weg werd er ook een trage weg opnieuw opengesteld. Deze weg was voorheen niet meer begaanbaar. De wandelaars kunnen sinds 11 oktober opnieuw gebruik maken van deze weg, die de Rietstokstraat verbindt met de Watermolenstraat. De weg loopt door een bestaande houtkant.

 

De wegen die nog bestaan/begaanbaar zijn, zullen verder onderhouden worden. Andere wegen zullen in de toekomst terug open gemaakt worden. Verder zijn er besprekingen met de plaatselijke landbouwers om beheersovereenkomsten af te sluiten. De landbouwers zullen in ruil voor een vergoeding de trage wegen onderhouden en openhouden. De trage wegen zijn immers niet alleen belangrijk voor voetgangers en fietsers, maar ook voor de landbouwers.

 

Evaluatiekaart deelgebied Paal

 

Deelgebied Muizenheide

In januari 2010 werd van start gegaan met een tweede deelgebied, gebied Muizenheide genaamd. Fase 1, de inventarisatie, werd eind maart afgerond.

Voor gebied Muizenheide wordt fase twee nog voor de zomer afgerond. De resultaten van de beoordeling van de wegen werden tijdens een infoavond besproken en nu wordt er een adviesnota voor het schepencollege opgemaakt. Na goedkeuring van de nota wordt deze aan de verschillende betrokken diensten bezorgd. Zij kunnen dan ook opmerkingen geven bij deze adviesnota. Tijdens een overleg met de diensten worden alle opmerkingen besproken. Op basis van deze opmerkingen wordt een beleidsplan opgesteld dan wordt voorgelegd aan het schepencollege en aan de gemeenteraad. Vervolgens kan fase drie beginnen, namelijk het openstellen en onderhouden van trage wegen.

Fase twee van dit project gebeurt met steun van de Vlaamse Overheid.

 

 

 

Beleidsplan trage wegen Paal en Muizenheide  

 

Evaluatiekaart deelgebied Muizenheide

 

Deelgebied Beverlo

In maart 2010 werd begonnen met het inventariseren van een derde deelgebied, Beverlo. Vrijwilligers worden met een kaart waarop de trage wegen staan aangeduid op pad gestuurd en geven aan de hand van inventarisatiefiches opmerkingen over de weg. Eind april worden deze fiches terug op de milieudienst verwacht.

Vervolgens worden deze gegevens gebundeld en worden de vrijwilligers en andere geïnteresseerden tijdens een infoavond ingelicht over de resultaten van de inventarisatie. Tijdens deze infoavond wordt vaak ook het startsein gegeven voor fase 2, namelijk het beoordelen van de geïnventariseerde wegen: welke wegen zijn belangrijk, welke niet. In Beringen wordt er echter na de eerste fase een pauze ingelast.

Deze eerste fase gebeurt met steun van de Vlaamse overheid.

 

 

 

Werkkaart deelgebied Beverlo

Volgend deelgebied

Wat het volgende deelgebied zal zijn dat geïnventariseerd wordt, is nog niet beslist. Dit hangt voor een groot deel van de vrijwilligers af. De gebieden waar het meeste vraag is naar de trage wegen worden eerst geïnventariseerd. Aan de hand van de vragen die we krijgen, wordt beslist wat het volgend gebied zal zijn. Een volgend gebied zal pas ten vroegste in 2011 geïnventariseerd worden, zodat er voldoende tijd is om de reeds geïnventariseerde gebieden goed op te volgen in fase 3.

 

Inventarisatieformulier 

 



Contact

Milieu

Mijnschoolstraat 88
3580 Beringen

T 011 43 02 42
F 011 43 46 58

milieu@beringen.be

Contactpersonen

Liesbeth Schriers - 011 43 02 21
liesbeth.schriers@beringen.be